Model samochodu RC Arrma Typhon Grom w skali 1:18 z napędem na 4 koła. Model napędzany jest mocnym silnikiem prądu przemiennego, rozwijający prędkość maksymalną do 56 km/h. Fabrycznie instalowane aktualizacje, stabilizacja DSC.
Samochód RC przeznaczony jest dla dzieci, dorosłych, początkujących i doświadczonych kierowców, którzy otrzymają w pełni napompowany, gotowy do jazdy model. Samochód może być zasilany zarówno akumulatorem LiPo 2S, jak i LiPo 3S, zależy to tylko od Twoich preferencji i doświadczenia. Przy zastosowaniu akumulatora LiPo 3S model może osiągnąć maksymalną prędkość aż do 80 km/h!
Ponieważ jest to dość mocny model, jest on wyposażony w mechanizmy różnicowe z metalowymi zębatkami, stalowe półosie, aluminiowe amortyzatory olejowe i aluminiowe drążki kierownicze.
Jednostka sterująca posiada specjalną funkcję elektronicznej stabilizacji jazdy DSC, która automatycznie dokonuje korekt układu kierowniczego w celu zapewnienia płynnej jazdy w poślizgach, łatwiejszej jazdy przy wyższych prędkościach lub na mniej przyczepnych nawierzchniach. Stabilizacja DSC obejmuje 4 tryby jazdy, przy czym stabilizację można całkowicie wyłączyć. Kolejną funkcją jest możliwość ograniczenia maksymalnej wydajności do 75% lub 50%.
Wodoodporny serwomechanizm Spektrum SX110 wyposażony jest w metalowe zębatki. Zintegrowany, szybki wentylator chłodzący utrzymuje niską temperaturę silnika i sterownika, zapewniając długą żywotność i najwyższą wydajność.
Oprócz doskonałych właściwości jezdnych, samochód zadziwi Cię makietą nadwozia w stylu legendarnych pustynnych wyścigowców Baja. Korpus posiada mocowanie bezzaciskowe, poza eleganckim wyglądem rozwiązanie to korzystnie wpływa również na szybkość wymiany akumulatora napędowego.
Cechy:
- wysokiej jakości model samochodu RC kategorii buggy w skali 1:18;
- mocny napęd prądu przemiennego z możliwością zasilania akumulatorem LiPo 2S–3S;
- metalowe mechanizmy różnicowe, półosie i sprzęgła;
- trwałe kompozytowe podwozie;
- Napęd na wszystkie koła 4WD;
- niezależne zawieszenie, aluminiowe amortyzatory wypełnione olejem;
- zamknięty układ napędowy zapewniający ochronę w każdym terenie;
- wysokiej jakości metalowe koła zębate;
- trwałe koła i opony dBoost 2-HO;
- łatwy montaż i demontaż nadwozia;
- chłodnica silnika z wentylatorem 25mm;
- trwałe zderzaki zapewniają dodatkową ochronę podwozia;
- elektroniczna stabilizacja jazdy (DSC);
- Silnik prądu przemiennego Spektrum Firma 4500kV;
- Nadajnik 2-kanałowy Spektrum SLT2 2,4 GHz;
- wodoodporna jednostka sterująca (regulator i odbiornik) Spektrum SLT 2 w 1;
- wodoodporne serwo Spektrum SX110 z metalowymi zębatkami;
Uwaga: Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Wskazówki i porady dotyczące pracy w wilgotnym środowisku można znaleźć na blogu .
Zawartość opakowania
W pakiecie znajdziesz zmontowany model Typhon Grom 223S BLX RC w skali 1:18 z zainstalowanymi komponentami: jednostką sterującą Spektrum SLT DSC 2-w-1 25A, silnikiem Spektrum Firma 4500kV AC i serwomechanizmem Spektrum SX110. W zestawie znajdziesz także nadajnik Spektrum SLT2 2,4 GHz, 4 ogniwa AA do nadajnika, podkładki do sprężyn, klucz imbusowy, śrubokręt imbusowy, instrukcję CZ oraz instrukcję EN, DE, FR.
Trzeba kupić
Do obsługi modelu potrzebny będzie akumulator napędowy LiPo 2S-3S o pojemności 1300 mAh wyposażony w złącze zasilające IC2 oraz odpowiednią ładowarkę.
Akcesoria do normalnej pracy
Do normalnej pracy samochodu RC potrzebny jest klej do opon i olej silikonowy do amortyzatorów oraz zestaw wkrętaków imbusowych.
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego - po stwardnieniu nie jest on elastyczny i w oponie w okolicach felgi stopniowo powstają pęknięcia!
Konieczne jest także zastosowanie specjalnego kleju do śrub w celu zabezpieczenia rozłącznych połączeń w materiale metalowym (np. śruby w silniku, ślimak w kole zębatym itp.).
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego na tłoczyskach amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczków amortyzatorów lub uszczelek jest niezadowalająca, wyciek oleju może być duży. Do takich przypadków dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze.
