Brutalnie mocny i największy model samochodu RC firmy Traxxas, który łączy w sobie to, co najlepsze. Niezależnie od tego, czy jeździsz po żwirze, nierównym terenie, czy po wysokiej trawie, X-Maxx 8S poradzi sobie ze wszystkim z łatwością dzięki swoim rozmiarom i ekstremalnej mocy. Wspomaga go topowa elektronika oraz napęd VXL-8S, dzięki któremu model RC osiąga prędkość do 80 km/h. Nowość w oponach Sledgehammer ze zintegrowanym paskiem zapewniającym większą trwałość.
Traxxas X-Maxx został zaprojektowany z myślą o najwyższych wrażeniach z jazdy bez kompromisów. Ma duży prześwit, szeroki rozstaw kół i najlepsze komponenty zapewniające ekstremalne osiągi. Podwozie jest wykonane z nylonu o modułowej konstrukcji i zintegrowanych mocowaniach amortyzatorów, co zapewnia wysoką odporność na uderzenia. Całkowicie metalowy układ napędowy składa się z amortyzatora „Cush Drive”, przedniego, środkowego i tylnego mechanizmu różnicowego, aluminiowego wału centralnego, stalowych półosi i piast kół z podwójnymi łożyskami.
Model napędzany jest sterownikiem VXL-8S oraz mocnym silnikiem prądu przemiennego Velineon 1200XL. Programowalny nadajnik Traxxas TQi można wyposażyć w moduł Bluetooth (sprzedawany osobno), który umożliwia połączenie modelu z telefonem komórkowym i wyświetlanie danych telemetrycznych, takich jak prędkość jazdy czy prędkość obrotowa silnika.
Dla wygodnego przygotowania modelu korpus jest zatrzaskowy, co ułatwia montaż i demontaż. Akumulatory zabezpieczone są w przedziałach przegrodą z zatrzaskiem. To responsywny, szybki i wygodny system wymiany baterii.
Rewolucyjne podwozie
Podwozie samochodu Traxxas X-Maxx RC wykonane jest z listew kompozytowych, które dzięki swojej przestrzennej koncepcji są bardzo sztywne i jednocześnie lekkie. Podobnie jak w przypadku innych samochodów Traxxas RC, podwozie jest modułowe, co oznacza, że składa się z części środkowej, części przedniej i części tylnej.
Modułowa konstrukcja
Modułowa konstrukcja umożliwia demontaż całego przodu i tyłu. W ciągu zaledwie kilku minut uzyskasz pełny dostęp do łatwego serwisu i ustawień modelu. Modułowość podwozia samochodu ułatwia konserwację, łatwy dostęp do mechanizmów różnicowych itp. Poza tym w przypadku bardzo poważnych wypadków nie trzeba wymieniać całego podwozia modelu, a jedynie uszkodzoną część.
Amortyzatory
Masywne amortyzatory X-Maxxu GTX posiadają tłoczyska o średnicy 5,2 mm, wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości. Mocowanie amortyzatorów do ramion i wieży jest podwójne. Wszystkie sworznie wykonane są ze stali o grubości 4 mm! Dobrze wymierzone, trójwymiarowe wieże amortyzatorów umożliwiają jazdę nawet w bardzo trudnym terenie.
Ostre sterowanie
Układ kierowniczy Dual-Bellcrank zapewnia szybką i precyzyjną reakcję układu kierowniczego. Wygaszacz serwa krzywki znajduje się w górnej części kolumny i chroni układ kierowniczy przed uderzeniami.
Poduszka silnika i chłodnica
Cztery śruby z kołkiem blokującym mocno utrzymują silnik na miejscu i definiują dokładny odstęp między zębami przy danym przełożeniu. Silnik wyposażony jest w chłodnicę z wentylatorem, która utrzymuje prawidłową temperaturę pracy nawet przy pełnym obciążeniu.
Przedziały na baterie
Model samochodu zdalnie sterowanego Traxxas X-Maxx 8S zawiera dwie komory po bokach podwozia, w których mieszczą się dwa akumulatory LiPol 4S. Położenie na dole schowków utrzymuje środek ciężkości nisko.
Opony do młota
Wysoka przyczepność w terenie
Sprawdzony wzór bieżnika Sledgehammer zapewnia maksymalną przyczepność na różnych nawierzchniach, szczególnie na nierównym terenie, żwirze i trawie.
Trwałość i stabilność
Opony X-Maxx Sledgehammer® mają lekki bieżnik w osnowie, który zapobiega wybrzuszeniom przy dużych prędkościach, zapewniając solidną pewność i stabilność.
System absorpcji napędu Cush
Innowacyjny układ napędowy Cush wykorzystuje specjalną część wyposażoną w elastomerowe ciche bloki, które amortyzują wstrząsy silnika. System zastępuje sprzęgło cierne i umożliwia bardziej wydajną i niezawodną jazdę bez skomplikowanych regulacji.
Różnice
Aby rozdzielić moc napędu 4x4, model wyposażono w przedni, centralny i tylny mechanizm różnicowy. W centralnym mechanizmie różnicowym zastosowano bardzo gęsty olej 20M cSt, aby wykorzystać pełną moc bez poślizgu przy błyskawicznym przyspieszaniu. Mechanizmy różnicowe osi są wyposażone w cztery metalowe koła zębate, co zapewnia trwałość i długą żywotność.
Środkowy wał napędowy
Przenoszenie mocy pomiędzy osiami odbywa się za pomocą aluminiowego centralnego wału napędowego z wielowypustami. Innowacyjne uszczelnienie zapobiega przedostawaniu się kurzu i brudu do tunelu środkowego.
Osie stalowe
Solidne stalowe wały napędowe z wielowypustowym wyjściem z mechanizmu różnicowego bezpiecznie przenoszą całą moc silnika na koła. Dzięki konstrukcji przegubów równoległych (CV) wały działają płynnie w każdym położeniu zawieszenia.
Piasty z łożyskami
Bloki zawierają duże, zamknięte łożyska kulkowe, które zapewniają płynną pracę i długotrwałą wydajność.
Ciało
Rewolucyjną nowością jest nowy system mocowania karoserii X-Maxx. Korpus nie jest mocowany za pomocą klipsów, ale za pomocą specjalnego klipsa. Eliminuje to nieestetyczne mocowania nadwozia, a zdjęcie nadwozia jest teraz kwestią sekund.
Wspomaganie kierownicy
Sterowanie realizowane jest za pomocą solidnego, cyfrowego serwa Traxxas – TRA2085. Serwo w rozmiarze maxi ma moment 26 kg.cm i prędkość 0,16 s/60°. Nylonowe przekładnie. Podwójne łożysko kulkowe na frezowanym wale zapewnia precyzyjną pracę. Wodoodporna* konstrukcja. Skuteczne chłodzenie serwa zapewnia centralna chłodnica.
Mocny silnik prądu przemiennego Velineon 1200XL
Mocny, bezczujnikowy silnik AC Velineon 1200XL zapewnia, dzięki 4-biegunowej konstrukcji, bardzo płynną pracę. Metalowy korpus silnika zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła. Pozłacane złącza 6,5 mm, 1275 kV i wał wyjściowy 5 mm.
Reduktor VXL-8S
Model samochodu RC jest wyposażony w specjalnie dostrojony elektroniczny sterownik AC VXL-8S. Napięcie wejściowe 4, 6 lub 8 ogniw LiPo (maks. 33,6 V). Prosta konfiguracja za pomocą jednego przycisku. Wskazanie stanu za pomocą diod LED. Rozpraszanie ciepła za pomocą masywnej chłodnicy i wentylatora. Wodoodporna* konstrukcja. Pozłacane złącza 6,5mm. 2-stopniowa detekcja niskiego napięcia akumulatorów LiPol, ochrona termiczna i ochrona przeciwprzepięciowa.
3 tryby jazdy:
- Tryb sportowy – do przodu / hamulec / do tyłu
- Tryb wyścigowy - Do przodu / Hamulec
- Tryb treningowy - 50% do przodu / hamulec / 50% do tyłu
Regulator wyposażony jest w port umożliwiający podłączenie oryginalnych akcesoriów, np. oświetlenia LED.
Odbiornik Traxxas TQi
Odbiornik RC Traxxas TQi 5-kanałowy. TSM z telemetrią dla nadajników Traxxas TQi. Prosta obsługa, parowanie za pomocą przycisku. Wskaźnik stanu LED. W odbiorniku zintegrowane są 3-osiowe czujniki MEMS służące do uczenia się położenia odbiornika.
Odbiornik 5-kanałowy wyposażony jest także w dwa złącza do podłączenia czujników telemetrycznych RPM (obroty) i V/T (napięcie/temperatura).
Ponadto do 4-pinowego złącza można podłączyć moduł rozszerzenia telemetrii, do którego można podłączyć aż 6 dodatkowych czujników, w tym bardzo dokładny czujnik prędkości GPS.
Zestaw Traxxas TQi RC z obsługą Bluetooth
Traxxas przygotował dla Ciebie zupełnie nową serię dwukanałowych zestawów RC z łącznością Bluetooth. Moduł Bluetooth (sprzedawany oddzielnie) umożliwi połączenie modelu RC z przejrzystą aplikacją graficzną Traxxas Link, którą możesz bezpłatnie zainstalować na swoim smartfonie.
Aplikacja Traxxas Link na urządzenia Apple jest dostępna bezpłatnie w AppStore , aplikacja na urządzenia Google Android jest dostępna bezpłatnie w Google Play .
Aplikacja Traxxas Link to potężna aplikacja, która zapewnia pełną kontrolę nad działaniem i dostrajaniem modelu Traxxas RC z oszałamiającą wizualizacją i absolutną dokładnością ustawień. Traxxas Link może wyświetlać dane telemetryczne dostarczane przez model w czasie rzeczywistym, takie jak prędkość, obroty na minutę, temperatura, napięcie akumulatora i przechylenie modelu. (Dostarczane dane telemetryczne różnią się w zależności od konkretnego typu modelu). Możesz udostępniać ustawienia modeli RC, możesz tworzyć dowolną liczbę profili dla konkretnego toru lub użytkowników, np. dzieci. Wszystko w aplikacji z doskonałą grafiką, która pochodzi naturalnie z Traxxas.
Opcje telemetrii różnią się w zależności od modelu. W celu uzyskania danych telemetrycznych może być konieczne zainstalowanie czujników telemetrycznych. Części telemetryczne kompatybilne z tym modelem znajdziesz w dziale "Akcesoria - Telemetria". Więcej informacji na temat instalacji telemetrii znajdziesz tutaj.
Telemetria w czasie rzeczywistym
Ekskluzywny sterownik z zaawansowaną elektroniką jest wyposażony do pomiarów telemetrycznych w czasie rzeczywistym. Korzystając z bezprzewodowego modułu Bluetooth (sprzedawanego osobno) i aplikacji Traxxas link, można w czasie rzeczywistym monitorować prędkość, prędkość obrotową silnika i napięcie akumulatora na swoim telefonie. Kontroler dostarcza dane telemetryczne i nie wymaga stosowania dodatkowych czujników.
Zarządzanie stabilnością Traxxas
System stabilności Traxxas Stability Management (TSM) pozwala doświadczyć nie tylko mocy, prędkości, przyspieszenia i pokonywania zakrętów przy ekstremalnych prędkościach, ale także gwarantuje znacznie łatwiejsze kierowanie i kontrolę na śliskich nawierzchniach, takich jak kurz, gładki beton, a nawet lód i śnieg.
Odbiornik wyposażony jest w 3-osiowy żyroskop MEMS oraz akcelerometr, który ocenia ruch modelu rzędu 100 razy na sekundę i koryguje kierunek jazdy modelu poprzez odpowiednie ingerencje w sterowanie przednimi kołami. Traxxas TSM nie ogranicza mocy silnika - masz 100% kontroli nad mocą silnika. Algorytmy dostrajane są dla każdego modelu osobno. Poziom wspomagania ustawia się za pomocą wielofunkcyjnego sterownika na nadajniku lub ewentualnie w aplikacji Traxxas Link.
Automatycznie włączane koła
Funkcja samoprostowania aktywowana jest zdalnie za pomocą nadajnika, po nagłym dodaniu gazu i hamowaniu model stopniowo buja się i wraca na koła.
Funkcja nie działa w przypadku korzystania z całkowicie naładowanych akumulatorów LiPo 4S.
Cechy modelu samochodu RC Traxxas X-Maxx
- X-Maxx-8S to największy i najpotężniejszy Monster Truck firmy Traxxas
- X-Maxx-8S osiąga prędkość do 80 km/h (przy zasilaniu 2x 4-ogniwowym LiPo)
- Wiele innowacyjnych funkcji modelu, takich jak rewolucyjne mocowania karoserii, mocowania silnika, masywne aluminiowe osie kół, lekkie, ale jednocześnie mocne, przestrzenne kompozyty
- Na mocny układ napędowy samochodu składa się silnik Velineon 1200XL oraz sterownik VXL-8S
- Gigantyczne opony o średnicy 20 cm
- Półosie stalowe CVD napędu kół modelu
- Nowe, masywne, regulowane amortyzatory olejowe Traxxas GTX z tłoczyskami o średnicy 5,2 mm, zapewniające precyzyjną jazdę w terenie
- Najnowszy zestaw Traxxas TQi RC
- Odbiornik RC ze stabilizacją Traxxas TSM
- Wodoodporne* wspomaganie kierownicy ma moment obrotowy 26 kg/cm, prędkość 0,16 s/60° i jest wyposażone w radiator, który skutecznie odprowadza ciepło z elektroniki
- Aktualności:
- Opony SledgeHammer ze zintegrowanym paskiem
- Zoptymalizowane przełożenie przekładni zapewniające wydajność i długą żywotność
- Przekładnie nadbiegowe - TRA7886
- Przełożenie przekładni 15/54
- W zestawie opcjonalna przekładnia 17/46
* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Wskazówki i porady dotyczące jazdy na mokrej nawierzchni znajdziesz na blogu.
Zawartość opakowania
Pakiet zawiera całkowicie zmontowany model samochodu RC Traxxas X-Maxx 8S z paskiem w skali 1:5 z zainstalowanymi komponentami: silnik prądu przemiennego Velineon 1200XL, sterownik prądu przemiennego VXL-8S, sterowanie serwo 2085, odbiornik Traxxas TQi TSM RC. Dwukanałowy nadajnik RC Traxxas TQi. Akcesoria: opcjonalna przekładnia, podkładki do akumulatorów o grubości 25 mm, klucz do kół, klucz imbusowy (2,5 mm - L, 2,5 mm - T, 2 mm - L). Instrukcje CZ i instrukcja EN, DE, FR, SP.
